Driver's
Day
タクシードライバーの1日
国際交通タクシードライバーの1日をご紹介させていだたきます。
「おはようございます」点呼が始まる前に制服に着替え身だしなみを整えます。乗務員証を受け取ったら、車両へ移動。
車両のウインカー、ブレーキ、ヘッドライト、エンジンオイルなど、運行前点検を行います。
準備が出来たら、いよいよ出発です。
「安全運転で行ってきます」時間帯によってお客様の層が変わります。
朝は出勤するお客様が多いので、10時ごろまではこうしたお客様を意識して、都心へ向かって、走るようにします。
自分の好きなタイミングで昼食を取ります。レストランが混んでいる時間帯を避け、のんびり食事をしたり、
コーヒーやデザートを楽しむこともあります。食後は、運転中に眠気が出ないよう、静かな場所を選んで20分程度の仮眠を取ります。系列のレストランを利用することもあります。
タンタローバ(http://www.tantaroba.jp/ 文京区小日向)
The Momentum by Porsche(http://porsche.tokyo/ 港区東新橋)
その日のイベント情報に合わせて臨機応変に対応します!
都心のオフィス街でお乗りになるお客様は、忙しい方が多く、スムーズな運行を心がけます。郊外のお客様は、病院などの行き帰り、赤ちゃん連れのお母さんなどをお乗せすることが多くなるので、kmの得意とする「ホスピタリーティドライブ」を心がけます。
通勤・通学のお客様、外出、帰宅のお客様などで、朝と同様、再びご利用が増える時間帯です。朝のお客様と比べると、お急ぎの方はそれほど多くありません。車内でゆっくりお過ごしいただける心配りをします。
休憩、夕食の時間帯です。ドライバーは安全のため、1回の乗務で3時間の休憩をとるよう法律で定められています。
長時間営業を続けても、意外と売り上げにはつながりません。キリの良い瞬間を見つけ、うまく休憩をとります。
2割増し料金になる時間です。
電車やバスなどの他の交通機関が終わる時間帯からが、タクシーの活躍時間です。先輩ベテランドライバーさんから「長距離のお客様=稼げる」ではないという話を教わりました。それよりも都内にとどまり、お客様を乗せていない時間を減らすほうが売り上げUPになるそうです。
営業終了の時間です。たとえ会社から離れた場所にいても「回送」にして戻ります。途中、燃料を満タンにします。もちろん、燃料代は会社負担です。
会社に戻ったら、本日の売上の納金を行います。納金がすんだら、洗車を行います。自動洗車機が設置されているので拭き上げと、車内清掃だけ!楽々です。
すべての業務が終了し、帰宅します。
帰宅前に社内に併設されたジムや卓球台で汗を流し、サウナ付きの大浴場や、仮眠室、休憩室などを利用することもあります。
Schedule
月間スケジュール
国際交通タクシーの選べる勤務形態をご紹介させていただきます。基本的には「隔日勤務」「日勤」の2種類ございます。
SUN | MON | TUE | WED | THU | FRI | SAT |
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SUN | MON | TUE | WED | THU | FRI | SAT |
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カレンダーはサンプルです。お好みのシフトをお気軽にご相談ください。